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科鲁兹昂科威发力,评上汽通用8月销量

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科鲁兹昂科威发力,评上汽通用8月销量

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凯迪拉克品牌12月销售高达9,141辆,创下自进入中国市场以来单月销量历史新高。凯迪拉克XTS 12月以4,054辆创下单月销量纪录。

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整体来说,上汽通用这个月在销量上实现了进一步的上涨,也进一步巩固了自身的地位。而在未来,通用的多款车型也会陆陆续续上市,看来势必要在激烈的市场上和众多车企搞的热火朝天!

盖世汽车讯 根据通用汽车最新数据,2014年其在华销量达到354万辆,同比增长12%,12月增幅超三成。去年12月和全年,该公司旗下多款车型创下在华销量新高,尤其以雪佛兰科鲁兹、别克昂科威、宝骏730和五菱宏光等表现突出。

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凯迪拉克品牌 8月销量9914辆 同比增长93%

五菱品牌国内销量同比增长8.4%至1,608,571辆,刷新年销量纪录。宝骏品牌销量为179,360辆,同比增长78.5%,亦为其年销量历史之最。由五菱宏光全系、宝骏730、宝骏630、宝骏610、宝骏乐驰共同构成的家用车产品阵营,共计销售932,389辆,占到企业全年整车销售总量的52%。

雪佛兰品牌 8月销量38706辆 同比微增

能够取得这样的销量。宝骏的两大功臣是不得不说的,就是宝骏730和宝骏560,这两款车型分别同比在上个月增长37%和52%。其实在销量上取得增长是在情理之中的事情。毕竟在7月份这两款车都做了加T的升级。不过宝骏630表现可就有点太差劲了。等这个月宝骏310的推出,宝骏品牌在未来的销量应该还会迎来“高潮”。

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(销量数据来源于盖世汽车)

别克一直是通用的当家花旦。毕竟别克在各个细分市场都有车型布局,而且表现都中规中矩。其中,英朗和昂科威一直是市场上的主流车型。在其细分市场很是出类拔萃。尤其是昂科威,同比暴增53%。此外,市场上一直默默无闻的威朗也取得了13000辆的销量。看来,即便是凯越停产了,也不会对别克的整体销量产生多大的挫伤。

五菱宏光全系2014年累计销售750,019辆,同比增长41.5%;12月单月为75,900辆,不仅是该车历来新高,也是迄今为止中国市场上所有车型最高的月销量数值。

能够取得这样的销量。宝骏的两大功臣是不得不说的,就是宝骏730和宝骏560,这两款车型分别同比在上个月增长37%和52%。其实在销量上取得增长是在情理之中的事情。毕竟在7月份这两款车都做了加T的升级。不过宝骏630表现可就有点太差劲了。等这个月宝骏310的推出,宝骏品牌在未来的销量应该还会迎来“高潮”。

五菱品牌 8月份销量99589辆 同比增长8%

2014年12月份,通用汽车及旗下合资企业全年在中国市场销售了357,375辆汽车,对比2013年12月的271,002辆销量,同比大幅增长31.9%。因此12月份成为几年来在华销量增速最高的月份之一,并且也刷新了在华单月销量的历史纪录。

说到上汽通用,在国内也堪当家大业大的车企,别克、雪佛兰、五菱、宝骏、凯迪拉克,这些品牌渗透到了国内的各个细分市场。试想一下,无论是低端的宝骏还是豪华品牌凯迪拉克,都是有着不可小觑的实力。8月份,通用在市场上的销量正式的公布,实现了同比18%的双位数攀升,销量达到293537辆。其中,别克、雪佛兰、宝骏、凯迪拉克,这四个品牌,在8月份都创造了历史的最高销量。前8月,累计在华销量已经达到了2374542辆,同比增长8.1%。那么到底哪家的表现最值得肯定呢?我们不妨来看看!

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凯迪拉克全年在华销量同比增长47.0%,达到73,500辆,去年50,005辆。其中,凯迪拉克XTS共售出31,960辆,同比增长59.0%。此外,SRX全年销量为27,484辆,ATS与ATS-L销量共计13,276辆。

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和去年的8月份相比较,雪佛兰仅多了30多辆。但是最起码比原来的跌势好了不少。雪佛兰中最大的顶梁柱当属科鲁兹。尤其是在全新科鲁兹推出以后,在销量上来了很好的一次助攻,8月份销量很可能会超过19000辆,占雪佛兰整体的二分之一。值得注意的是,雪佛兰科沃兹也已经正式的上市了。那未来雪佛兰整体的前景同样是被看好的。

别克品牌12月份单月销量为94,419辆,为当年月销第二佳绩。别克君威不仅连续第4个月销量过万,同时还以11,047辆打破月销历史纪录;别克君越和英朗GT分别以8,725辆和20,544辆月销量取得年度次高。

五菱品牌 8月份销量99589辆 同比增长8%

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12月单月中,迈锐宝销量达到17,080辆,在细分市场中排第四;科鲁兹家族三款车共计销售35,603辆;赛欧3上市仅13天销量已达到14,516辆。

和去年的8月份相比较,雪佛兰仅多了30多辆。但是最起码比原来的跌势好了不少。雪佛兰中最大的顶梁柱当属科鲁兹。尤其是在全新科鲁兹推出以后,在销量上来了很好的一次助攻,8月份销量很可能会超过19000辆,占雪佛兰整体的二分之一。值得注意的是,雪佛兰科沃兹也已经正式的上市了。那未来雪佛兰整体的前景同样是被看好的。

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在2014年全年,通用汽车总计在华销量达到3,539,970辆,相当于平均每9秒即售出1辆车、平均每日售出约9,700辆汽车。该销量较去年3,160,377辆的年销量同比增长了12.0%。去年相当于每日售出近9,000辆车,每隔10秒售出一辆车。

宝骏品牌 8月销量51099辆 同比增长41%

这样的销量,其实对于二线豪华品牌已经是很大的惊喜了。其中凯迪拉克CT5的销量需求达到3000多辆。除此之外,其他车型都取得了各自的增长。遗憾的是XT6在销量上并没有取得太好的表现,不过这款车在市场上的关注度还是不低的,这样应该可以给整个品牌的知名度和认可度带来很好的提升。

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说到上汽通用,在国内也堪当家大业大的车企,别克、雪佛兰、五菱、宝骏、凯迪拉克,这些品牌渗透到了国内的各个细分市场。试想一下,无论是低端的宝骏还是豪华品牌凯迪拉克,都是有着不可小觑的实力。8月份,通用在市场上的销量正式的公布,实现了同比18%的双位数攀升,销量达到293537辆。其中,别克、雪佛兰、宝骏、凯迪拉克,这四个品牌,在8月份都创造了历史的最高销量。前8月,累计在华销量已经达到了2374542辆,同比增长8.1%。那么到底哪家的表现最值得肯定呢?我们不妨来看看!

从12月单月看,宝骏730销量再度超过三万辆,达到31,472辆。该车上市仅5个月,累计销量就达到120,089辆

雪佛兰品牌 8月销量38706辆 同比微增

科鲁兹3.56万辆 昂科威破万辆 五菱宏光7.59万辆

五菱宏光依旧是这个家族的销量拉动者。现在不得不说,微客市场集体的低迷是事实,同样的钱,消费者完全可以买到低端的MPV,所以说,在未来,笔者觉得五菱的日子并不会说多么好过。尤其是微客市场。

最畅销的凯越车型全年销量达到293,098辆;英朗XT和GT两款车型全年销量增长20.6%,达到246,305辆;君威和昂科拉车型的去年在华销量分别达到111,245辆和82,346辆;昂科威SUV自2014年8月上市以来,销量达到19,683辆,12月为10,008辆,首次突破月销万辆大关。

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各大合资企业中,上海通用汽车2014年12月表现尤为突出,国内销量从125,908辆同比激增51.8%至191,181辆;全年国内销量从1,512,000辆同比增长13.1%至1,710,025辆。加上出口销量,则上海通用2014年销量为1,760,158辆。增长的主要原因是上半年发布的凯迪拉克ATS-L等车辆到年底放量,而下半年的昂科威、新科鲁兹也发力显著。

(销量数据来源于盖世汽车)

去年12月份,上汽通用五菱在华销量增长18.9%至164,258辆,同样创下新高,2013年12月为138,153辆。2014年,上汽通用五菱实现国内销量1,787,931辆,同比增长12.8%,同样创下历史新高,2013年为1,584,920辆。

别克品牌 8月销量94188辆 同比增长23%

2014年,通用汽车旗下外资品牌中,在华销量最高的仍然是别克,达到919,518辆,同比增长13.5%,创历史新高。

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文章来源:盖世汽车网

宝骏品牌 8月销量51099辆 同比增长41%

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康(Matt Tsien)先生表示:“过去一年,中国汽车行业整体增速预计在7.5%左右。与之相比,通用汽车在华销量的增幅远远领先,其中,在高端车型和SUV以及MPV细分市场的增长尤其明显。”

其中,科鲁兹作为雪佛兰品牌旗下最畅销的车型,年度销量达到265,993辆,同比增长7.7%;紧随其后的是赛欧系列车型,全年销量为203,208辆;迈锐宝销量同比增长25.4%至125,547辆。

雪佛兰品牌同样创下了在华销量的历史新高,上月单月销量达到94,703辆,全年销量相比2013年增长10.0%,为717,007辆。

9秒售出一辆车

2014年,一汽通用在国内销量下滑29.4%至41,702辆。12月份,一汽通用销量下滑70.6%至1,936辆。

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